箱式半挂车驾驶前需要注意什么
天气渐渐寒冷，放在外边的低平板半挂车肯定受到一程度上的冰冻。路面的结冰，打滑很让驾驶者头疼，不仅耽误时间，还影响公司的荣誉，下面就来详细说一下低平板半挂车出行前需要注意的问题。
1、箱式半挂车每一次工作结束后一定要先涂抹防冻剂，以免第二天出完发动机启动不上来。出行前检查一下厂机油，制动液油罐是不是有泄漏的情况，发现后及时更换处理，各部件是否有松懈的地方等。
2、检查箱式半挂车轮胎气体情况，半挂车每天都要押运比较沉重的货物，集装箱式半挂车，所以一定要及时充气。轮胎花纹变浅是，要及时更换轮胎，以免刹车的时候打滑。
3、在正规的箱式半挂车厂家购买专用的玻璃清洗液，不要因为麻烦用水代替，或者加点洗洁精。这样擦拭的玻璃干后容易花，而玻璃清洗液成分含有溶解油污、改善玻璃润湿界面的成分，其冰点也远低于零摄氏度。
各位读者，如果想要驾驶前不出现故障问题就要做好防范措施，只有这样。才会顺心，安心。
箱式半挂车保养误区你中招了吗
箱式半挂车保养误区你中招了吗
集装箱半挂车作为大型工程车辆，价格都是比较贵的，箱式半挂车，因此在购买的时候都会特别小心谨慎而且在使用过程中也会注意对它进行保养，下面就给大家说说关于对它保养的几个误区。
1.箱式半挂车驾驶过后需要清洁，要注意不能使用硬毛刷，避免清漆层有裂口。遮阳板等塑料部件，要用水清洗。
2.集装箱半挂车驾驶过后需要清洁，要注意不能使用硬毛刷，避免清漆层有裂口。遮阳板等塑料部件，要用水清洗。
3.箱式半挂车机油越多越好。如果机油太多，集装箱半挂车的发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动，不仅增加发动机内部功率的消耗，而且还会因溅到缸壁上的机油增多，而产生烧机油的现象。因此，机油量应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
4.很多人驾驶箱式半挂车，一年四季半挂车的胎压都是一样的，要知道夏季高温，为了防止爆胎要放低胎压，秋季时要补充胎压。
通过上面介绍大家知道了保养集装箱半挂车的误区了吧，希望大家都能及时避免哦！
清除箱式半挂车难清理的位置
箱式半挂车有哪些难以清理的位置呢，我们日常中要定期的对翼展式半挂车进行清理，但有的位置却清理的不到位。一般都是有哪些地方呢？有些机手对某些部位的零件从来不检查、不保养，总认为它们不会有什么问题，只要零件不坏就一直使用下去，以至翼展式半挂车出现维修保养的死角，结果一旦在使用箱式半挂车的关键时候常常容易出现故障。为什么会产生这种情况呢？主要有三种原因。
一是有些箱式半挂车零件呈隐性损坏状态，用肉眼难以察觉。橡胶管脱皮就属于这种情况。有一台农用车冒黑烟，工作无力，重型箱式半挂车，经检查是进气管内层脱皮所致；还有一台轮式拖拉机发动机水温过高，功率下降，结果证实是散热器胶管内壁帘布脱落堵塞循环水道造成的。夹布胶管比纯胶管强度好，因其在胶管内缠绕多层帘布。在箱式半挂车工作过程中，由于长期承受循环热水或气流冲刷夹布胶管内壁薄胶层易脱落，犹如一个活动的阀门，使管道的横截面变小，阻碍了循环水或空气的流动，于是形成了以上故障。
二是某些故障是一些箱式半挂车零件日积月累逐渐失效引起的。弹簧的变软、冷却系水垢的形成等属于这种情况。弹簧的变软，如气门弹簧、调速弹簧、出油阀弹簧及离合器弹簧等变软，将对机车的正常工作产生严重影响。不少机手认为冷却系水垢对发动机工作影响不大，加上清洗保养工作比较麻烦，所以不去管它。但冷却系生成水垢后，由于导热性差，很容易引起发动过热，导致动力性和经济性下降。
三是过分相信箱式半挂车配件的制造精度，箱式运输半挂车，因而忽视安装前的检查。如活塞环的边间隙和背间隙，如果这些间隙过小，很容易造成活塞环卡住或折断。因此提醒机手，在日常维修保养工作中一定要加强对农机各个部位的检查和保养，不留死角，在排除故障时不放过任何一个地方。
箱式半挂车给大家讲了关于车辆死角难以清除的地方，为了保证时力翼展式半挂车的传动平衡，应经常注意平衡焊片是否脱焊。定期的时行各配件的检查和定期的维修。
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