什么是厢式半挂车
集装箱半挂车载货部位为集装箱结构的半挂车专门用于各种集装箱的运输。能长期的重复使用，具备足够的强度。使用集装箱转运货品，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，
厢式半挂车中途更换车、船时，无需将货品从箱内取下换装。可以进行快速装卸，并可从一种运输工具直接方便地换装到另一种运输工具。有利于货品的装满和卸空，满足客户的个性化需求。根据客户需要工装保证，质量稳定，性能可靠。
厢式半挂车是集装箱运输车一种将品种众多、形状各异、大小不等的货品在运输前装入标准尺寸的箱内以便于水陆空联运的运输方式，它能实现装卸、运输机械化、标准化，是传统运输方式上的一项重大改革，是交通运输现代化的重要构成部分。这种的箱子就是集装箱；专门用来运输集装箱的车辆就是集装箱运输车。二十世纪六十年代以来，集装箱运输在很多国家得到了迅速发展，现如今已成为国际运输中重要的运输方式。
检测更换厢式半挂车轮胎的方法有哪些
检测更换厢式半挂车轮胎的方法有哪些
轮胎是厢式半挂车的主要配件之一，厢式半挂车，它的使用也直接用驾驶员的安全息息相关。在驾驶平板半挂车之前一定要检查好尤其是轮胎，重型厢式半挂车，轮胎虽然不会说话，但是磨损严重后它会发出信号提醒您该更换轮胎了。
1、胎面损耗接近磨损标记
任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎较小沟槽深度)，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。
有的厢式半挂车车主认为只要轮胎没破，即使轮胎花纹快磨光了仍继续用，这样的旧轮胎其实是十分危险的：当遇上湿滑路面时，胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出，很容易导致车辆失控。
2、轮胎出现裂缝或鼓包等受损情况
厢式半挂车在日常用车的过程中，轮胎或会被异物扎到，或不小心撞到马路牙子，这些都会导致轮胎受损。轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。
尤其是鼓包，轮胎随时都会有爆裂的危险。只要发现厢式半挂车轮胎出现这些受损情况，车主就要尽早到专业的轮胎店检查爱车的轮胎，及时更换。
厢式半挂车注意事项有哪些
厢式半挂车支撑装置，俗称-支腿，利用了“立木顶千斤”的原理，位于半挂车车架前端，供半挂车与牵引车脱离后使用，15.5米厢式半挂车，支腿一般为手摇操纵双速单动、联动的机械式的左右两个支腿构成，但是现在也出来一种电动机装置安装在原支腿上就可以当电动使用了 ，11米厢式半挂车价格，支腿的主要部件有双速齿轮箱、支撑套、支撑杆、传动螺杆（摇把）和支撑盘，结构很简单功能很重要。下面我们半挂车厂家为大家详细介绍 自卸半挂车支腿使用注意事项有哪些。
厢式半挂车操作支腿注意事项：
1、空载时可以用快速档也可以用慢速档。但是重载时严禁用快速档。
2、脱离牵引车时要注意地面是否平整，必要时支撑盘下应垫垫木以保证支撑面基本水平一致。
3、厢式半挂车支腿收起时一定要将摇杆收回原安放卡位。以防行走时出现“打腿”现象损坏支腿。
厢式半挂车保养事项：
1、要时常检查支腿螺栓的紧固情况，防止出现松动失去支撑力。
2、在使用一年或是三万公里以后要加注锂基润滑脂保证齿轮部件正常使用。
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